Mats pakt kampioenschap Rotax Racing Days,
WK ticket en Formule Renault test
02 oktober 2011 - Circuit de Landsard - Rotax Racing Days

Afgelopen weekend werd op circuit "De Landsard" in Eindhoven de laatste race verreden voor het "Rotax Racing Days" kampioenschap. Helaas voor de organisatie en de deelnemers was de opkomst minimaal. Ook Mats vond dit jammer, maar goed, hij was gekomen om te winnen en ging vol voor de titel en de te verdienen WK-ticket.

Mats was samen met zijn vaste monteur Will vrijdag al aan het testen en hij was ver uit het snelste.

Deze wedstrijd bestond uit twee dagen, zaterdag noteerde Mats de 2e tijd in de kwalificatie. De start in de eerste race was slecht, Mats werd in de eerste bocht van de baan gedrukt en kwam als 8e door. Tot overmaat van ramp bleek ook de power-valve van de motor niet te werken. Uiteindelijk werd Mats toch nog 3e.

De finale mats was gebrand om deze op zijn naam te zetten en pakte meteen de leiding. Hij bouwde zijn voorsprong op concurrent Curfs uit tot 2,5 sec.

De tweede dag, Zondag werd er  weer een volledig wedstrijd programma afgewerkt. Weer kwalificeerde Mats zich als 2e.
De eerste race was een mooie race met Curfs en Eerden, beiden maakten ook nog aanspraak op de titel, Mats vocht voor wat hij waard was maar kwam net een rondje te kort voor de overwinning en werd 2e achter Curfs.
De finale moest de beslissing brengen.
Mats had een super start en nam meteen afstand van de concurrentie, die vochten achter Mats om de 2e plaats, Mats won overtuigend, Eerden werd 3e en Curfs 4e waardoor Mats de dagoverwinning pakte, het kampioenschap en het WK-ticket.

Ook kreeg mats nog een test aangeboden in een Formule Renault uit handen van VAN AMERSFOORT RACING.

Dus gaat Mats in november toch nog naar de World Finals in DUBAI.
De test met de Formule Renault zal ook nog dit jaar plaats vinden.

Mats mist op een puntje 3e plaats in EK
11 september 2011 - Angerville (FRA) - WD4 EK Rotax Max

De laatste en alles besllisende wedstrijd voor het EK vond plaats in het Franse Angerville.
Mats en het team hadden veel werk verricht in de vrije trainingen maar het ging moeizaam.

Dit resulteerde in een 15e tijd in de kwalificatie op vrijdag, wat betekende dat Mats op p7, p8 en p8 in de heats moest starten. Grootste concurrent voor de 3e plaats in de eindstrijd Ed Brand noteerde de pole dus Mats had nog wat te doen.

De heats op zaterdag werden onder warme en zonnige omstandigheden verreden.
Mats had in de eerste heat een super start, maar werd in de eerste bocht vol van achteren aangereden wat hem uiteindelijk in de grindbak deed belanden.
Mats die nooit opgeeft begon dus als 30e en laatste aan deze heat, na een zeer sterke race werd hij 14e. De tweede heat kwam Mats als 11e door en reed naar een knappe 4e plaats.
De laatste heat werd een kopie van de eerste, weer werd Mats er met de start afgetikt en viel terug naar p18. Weer moest hij zich door het veld knokken om uiteindelijk op p10 te eindigen, tot overmaat van ramp kreeg Mats nog 10 seconden straf. Zo stond Mats voor de pre-finale van zondag op p21 en Ed Brand op p2, dus was er nog wat werk aan de winkel.

Het was koud en nat op zondag dus zag Mats het wel zitten, de start was super en Mats kwam de eerste ronde als 12e door, rondje op rondje maakte hij plaatsen goed en werd hij knap 7e. Ed Brand zakte ver terug naar p13.

De finale moest de beslissing brengen, wie van deze twee het eerste de finisch passeerde werd 3e in de eindstand. Mats had een redelijke start en kwam als 8e door, Brand als 16e.
Vooraan reden de nummer een en twee uit het kampioenschap onbedreigt naar de finish.
Voor Mats liggend op p5 sloeg het noodlot toe door een los zittende bougie dop en viel hij terug naar p12, ook Ed Brand kwam daardoor langszij. Mats die alles deed om de bougie dop er op te houden reed in het kielzog van Ed Brand ondanks toch nog naar p7 en zo kwam Mats zwaar teleurgesteld 1 punt tekort voor de 3e plaats in de eindstand.

Ben Cooper werd kampioen met daar één punt achter de Deen Jensen als tweede, Ed Brand werd 3e en Mats daar weer één punt achter 4e.
Na een zeer spannend seizoen heeft Mats toch weer bewezen in dit zeer sterk bezette kampioenschap op internationaal niveau tot de absolute top te behoren!

Op 1 en 2 oktober zal Mats zijn 1e plaats in de Rotax Racing Days kampioenschap verdedigen op circuit de Landsard in Eindhoven waar hij nog een ticket naar het WK kan bemachtigen.

Mats ondanks slechte finale, toch 3e in EK tussenstand
31 juli 2011 - Thy (DEN) - WD3 EK Rotax Max

Afgelopen weekend werd in Denemarken op het circuit van Thy de 3e ronde verreden voor het EK Rotax Max. Team-V was het weekend vooraf met hun rijders al aanwezig om volop te testen. Ook Mats was van de partij en super gemotiveerd om goede zaken te doen voor het kampioenschap.

Vanaf de vrije trainigen op woensdag zat hij constant in de top 5 dus dat beloofde wat. In de kwalificatie op vrijdag noteerde Mats een nette 7e tijd van de 82 deelnemers.
Zo mocht hij op zaterdag in de kwalificatie races drie maal als 3e starten en een keer als 4e.

Behalve de eerste race waar Mats volgens eigen zeggen zat te slapen met de start en pas als 11e door kwam en uiteindelijk 8e werd verliepen deze heats verder probleem loos .
Met verder nog een 4e, 5e, en 3e plaats met als resultaat P8 voor de pre-finale.

De pre-finale stond Mats aan de buitenkant en had geen goede start en viel terug naar P13, concurrent Ed Brand had nog meer tegenslag en werd er met de start afgezet en viel uit.
Mede titel kandidaat Kasper Jensen en Ben Cooper deden wel goede zaken en werden 1e en 2e.
Mats knokte zich knap terug naar P7, wat een goed uitgangspositie was voor de finale.

De finale
Mats zag het wel zitten, alle toppers behalve Ed Brand stonden voorin dus dat zou een mooie race worden, Mats was er zeker van dat een podium plaats erin zat aangezien de Intrepid kart super ging op nieuwe banden.
Maar helaas was Mats zijn droom na de eerste bocht al vervlogen!
De achter hem startende Deen Thomsen (rijdt niet voor het kampioenschap) torpedeerde Mats zo hard dat Mats er met nog 6 rijders in de eerste bocht al hun kansen in rook zagen opgaan.
Mats vervolgde nog wel zijn race als 30e en laatste om uiteindelijk teleurstellend als 22e te eindigen.

Enigste lichtpuntje was dat de rest van de concurrentie ook niet scoorden, behalve de eerste twee.

Jensen won voor Cooper, Ed Brand viel weer uit waardoor Mats toch de 3e plaats pakte in de EK tussenstand. De laatste race in Frankrijk moet de besllising brengen, Mats doet nog mee voor de titel maar dan mag er ook niks fout gaan.

Mats was er echt ziek van en wil zeker revanche nemen in Frankrijk waar hij nog diverse keren zal gaan testen.

Mats wil al zijn trouwe sponsoren bedanken die dit toch weer mogelijk maakten.

Mats wordt knap 4e en houdt de aansluiting voor het kampioenschap
29 mei 2011 - Wackersdorf - WD2 EK Rotax Max

Afgelopen weekend werd de 2e ronde verreden voor het EK Rotax Max in het Duitse Wackersdorf.

Team-V was er met Mats, Stefan Reiner en Fernec Kasncar aanwezig. Mats die niet helemaal fit was en veel last had van hooikoorts zat er met de vrije trainingen niet echt bij.

Dit resulteerde in de kwalificatie op vrijdag dan ook in een zeer teleurstellende 34e tijd, wat betekende dat hij zaterdag in de kwalificatie heats telkens op p17 moest starten.
Met zijn grootste concurrenten allemaal in de top 10, had Mats nog wat te doen.

Zaterdagmorgen voelde Mats zich een heel stuk beter en was gebrand om veel goed te maken voor een goede uitgangspositie voor de pre- en finale op zondag.

Heat 1 daar ging het met de start al mis, Mats werd hard van achteren aangetikt en schoot over de rijder voor hem heen, resultaat een kromme achter as, lekke achterband en stuurstang wat krom, maar dit hield Mats niet tegen en na een zware race finishte hij toch nog 13e!!!!.

Heat 2, nu zat Mats er wel goed bij en reed hij naar een goede 9e plaats.

Heat 3, Mats had nu een super start en zat meteen in de top 10 na een zeer sterke race eindigde Mats op een knappe 6e plaats. Door deze resultaten mocht Mats op zondag de pre-finale als 15e plaats nemen op de grid.



Zondag
Mats was weer helemaal de oude en was gebrand om in de top 5 te eindigen. Het zou een zware klus worden want echt alle toprijders stonden voor hem en de onderlinge verschillen waren zeer klein. Mats zat er goed bij met de start en reed een degelijke race, spaarde zijn banden en reed bekeken van p15 naar p7.

De Finale
Concurrenten Brand, Cooper en de Deen Jensen stonden op de eerste startrij, Mats had een superstart en kwam de eerste ronde als 6e door.
Met een snaar strakke actie pakte hij in een bocht 3 man en zat op p3 met Ed Brand in zijn kielzog.
Deze twee kemphanen vochten voor elke cm maar Mats moest zich toch gewonnen geven en Brand laten gaan, Mats kwam nog wel aan de bumper van Ben Cooper maar helaas viel de finish vlag te vroeg en moest Mats genoegen nemen met de 4e plaats.
Een uitstekend resultaat gezien zijn kwalificatie op vrijdag en zijn zware hooikoorts. Maar ook nu bleek weer dat de prijzen pas zondag in de finale vergeven worden.

Brand is nu de nieuwe leider, Cooper 2e, Jensen 3e en Mats 4e het verschil met Brand is slechts 10 punten.

De volgende EK wedstrijd is eind Juli in Denemarken op het circuit van Thy.
Mats wil al zijn trouwe sponsors bedanken die dit weer mogelijk maakten.

Mats wint eerste race van de Rotax Max Racing Days
15 mei 2011 - Berghem - WD1 Rotax Max Racing Days

Afgelopen weekend werd in Berghem de eerste race verreden voor het Rotax Max Racing Days kampioenschap. De tweede race vind in oktober plaats op circuit De Landsard in Veldhoven.

Het deelnemersveld bij de senioren was met 20 rijders redelijk gevuld met een aardig wat internationale toppers uit Oostenrijk, Duitsland en België. En ook bijna de hele Nederlandse top was aanwezig.

Mats die met team-v ook deelnam, was maar voor één ding gekomen, en dat was om te winnen!
Op zaterdag was de eerste racedag en Mats noteerde in de kwalificatie de 3e tijd.

In de  pré-finale was Mats goed weg en hij pakte meteen de kop, met Brain en Eerden in zijn kielzog. Samen sloegen ze een gat en reden weg bij de concurrenten. Mats won deze heat vrij eenvoudig en mocht dus in de finale vanaf pole vertrekken.

De start in de finale was weer goed en Mats kwam als 1e door, gevolgd door een treintje van 5 rijders. Halverwege de race passeerde Rietveld Mats en zat Curfs aan de bumper bij Mats.
Tot de laatste ronde werd er op het scherpst van de snede gestreden en pakte Mats met een super uitremaktie Rietveld. Deze pakte Mats weer terug waarvan Curfs profiteerde en won. Mats werd 2e en Mats zijn teamgenoot Reiner werd 3e.

De 2e race dag was op zondag.
Mats noteerde de snelste tijd en mocht van pole vertrekken. Met grote overmacht won Mats onbedreigd deze pré-finale.

De finale.
Hierin had Mats voldoende aan een 3e plaats om als totaalwinnaar dit evenement af te sluiten. Bij de start bleef de power Valve hangen van Mats zijn motor en zo viel hij terug naar p3. Al snel zat Mats weer op kop met Reiner en Rietveld op zijn bumper. Dat Mats zijn wilde haren kwijt is bewees hij in deze finale door zeer slim en gecontroleerd te rijden. Hij liet teamgenoot Reiner winnen die daardoor totaal als 2e eindigde en zo sloot TEAM V deze Racing Days af met een 1-2tje.

Dus een geslaagd weekend voor het team en Mats. Mats leid nu in de tussenstand van dit kampioenschap. De volgende race van Mats is eind mei in het Duitse Wackersdorf waar hij met team v deelneemt aan de tweede EK.

Mats pakt knappe 3e plaats in zeer sterk bezet deelnemersveld in Genk!
03 april 2011 - Genk (België) - WD1 Rotax Max Europees Kampioenschap

De eerste wedstrijd EK Rotax Max zit er al weer op. Afgelopen weekend werd in Genk (BEL) de eerste wedstrijd verreden. De weersomstandigheden waren wisselvallig. Dan regen, dan kwam het zonnetje weer door. Dat vroeg telkens om een anders afgestelde kart.

Maar Mats en zijn monteur William kregen het goed voor elkaar. Zowel in de regen als in het droge. En zo zat Mats de hele week bij de snelsten. Daarom viel de 16e kwalificatietijd op vrijdag dan ook wel tegen, gezien dat er 20 rijders in 0,3 sec stonden. De verschillen waren minimaal.

Mats mocht zaterdag in de kwalificatieheats telkens vanaf P7 vertrekken en plaatste zich met een knappe 3e , 5e , 3e en weer een 5e plaats, totaal als 5e voor de pre finale op zondag. De dag dat het echt móet gebeuren.

De pre finale
Het had de hele nacht geregendm, en zo moesten de karts nog snel omgebouwd worden naar de regenafstelling. Mats had een superstart in deze pre finale en pakte meteen in de eerse bocht de leiding. Mats was oppermachtig en won deze pre finale met een voorsprong van 7 seconden op nummer 2, Ben Cooper. De Deen Jensen werd op 10 sec 3e.

De finale
De eerste start was weer goed van Mats, maar deze werd afgevlagd omdat Cooper te snel weg was. In de restart kreeg Mats een tik van achteren en schoot rechtdoor. Dit kostte hem wat plaatsen en zo kwam Mats als 5e de eerste ronde door.
Cooper nam de leiding en stond deze niet meer af. Mats knokte zich nog naar een knappe 3e plaats, net achter de Engelsman Ed Brand. Jammer van de tik bij de start, maar dat hoort erbij was Mats zijn commentaar.

Wel deed hij goede zaken voor het kampioenschap waarin hij nu 2e staat. De volgende wedstrijd is op 25 t/m 29 mei in het Duitse Wackersdorf.

OOK WIL MATS ZIJN TROUWE SPONSORS WEER BEDANKEN DIE DIT RESULTAAT WEER MEDE MOGELIJK GEMAAKT HEBBEN.

En natuurlijk de vele supporters die in Genk waren, bedankt en ik hoop dat jullie genoten hebben.

Afgelopen weekend werd in het Spaanse Malaga de Europeese Wintercup verreden.
Het Oostenrijkse team waarvoor Mats in actie kwam was hier ook aanwezig. Het is een grote en druk bezochte wedstrijd waar echt alle toprijders aanwezig zijn, omdat dit de enigste race is waar geld te verdienen valt!

Mats die een moeizame voorbereiding had noteerde op vrijdag een teleurstellende 16e tijd in de kwalificatie. Terwijl de meeste concurrenten voor hem stonden. Mats moest in de kwalificatie races telkens als 8e starten. Hij liet zien uit het goede racehout gesneden te zijn en werd in de eerste heat 4e. De tweede sloot hij af als 3e. De derde heat begon iets minder. Een rijder voor Mats ging in de fout en spinde, nam Mats mee waardoor hij de eerste ronde als 22e door kwam. Met de snelste tijd op de klok knokte hij zich terug naar een knappe 10e plaats. Door deze uitslag mocht Mats in de pré finale op zondag als 11e starten.

Mats had een goede start en zat meteen in de top 7. Eén voor één pakte hij een concurrent en met weer de snelste tijd werd hij sterk 3e. 3e was een goede uitgangspositie voor de finale. Teamgenoot Kanscar stond op 1 met Mats in zijn kielzog. Samen reden ze weg bij de rest van het veld, alleen de Engelsman Babbington kon aansluiten. Als aan een touwtje reden ze met zijn drieën ronden lang op het scherpst van de snede. In de allerlaatste ronde werd de race beslist met de Hongaar Kanscar als 1e, gevolgd op 0,001 sec door Babbington en Mats op 0,01 sec 3e. Zo close was nog nooit een race gefinisht. Mats was tevreden met dit resultaat, aangezien hij de week slecht was begonnen. Hij had zich dus sterk terug geknokt.

De volgende race is eind maart in Genk, België waar de eerste EK race plaats vindt.